| Eerst krabben, dan
pas starten en meteen gaan rijden. Veel Nederlanders zetten
eerst - vaak zelfs langdurig - de motor aan voordat ze hun ruiten
sneeuw- en ijsvrij maken. Dit zorgt voor geluidsoverlast, extra
slijtage aan de motor, geeft onnodige luchtverontreiniging en
gezondheidsschade. Dat zegt Milieu Centraal.
Het onbelast stationair laten
draaien van de motor warmt een auto niet sneller op, zoals
mensen vaak denken. Een rijdende auto warmt sneller op, omdat
de motor harder moet werken. De motor laten lopen terwijl
de auto stilstaat, is slecht voor elk type auto én
voor het milieu.
Dat geldt nog meer als de motor
koud is, vooral bij lage buitentemperaturen. Doordat de olie
niet snel genoeg opwarmt, is er meer slijtage aan de motor.
Bij benzineauto's komt de katalysator niet snel genoeg op
temperatuur tijdens het warmdraaien in de kou. Het apparaat
werkt dan niet of nauwelijks, met extra uitstoot van luchtverontreinigende
stoffen tot gevolg.
Bij min twee graden is de uitstoot
van stikstofoxiden (NOx) van een koude benzinemotor die stationair
draait ruim vier keer groter dan van een warme motor. De uitstoot
van Vluchtige Organische Stoffen (VOS) is zelfs acht keer
groter. Naast deze twee stoffen komen er ook PAK's, CO, Lachgas
en ultra-fijn stof (pm 2,5) vrij. Al deze stoffen zijn schadelijk
voor de gezondheid. En helemaal als je tegelijkertijd ook
nog je ramen krapt.
|
